Válec odkazuje na válcovou kovovou součást, která vede píst k provádění lineárního vratného pohybu uvnitř válce. Jedná se o pneumatický pohon, který přeměňuje tlakovou energii stlačeného plynu na mechanickou energii.
Jaké jsou hlavní součásti válce a jeho konstrukční složení zahrnuje především:
1. Hlaveň válce
Vnitřní průměr válce představuje výstupní sílu válce. Píst by měl vykonávat hladké vratné klouzání uvnitř válce a drsnost povrchu vnitřního povrchu válce by měla dosahovat Ra0,8 μm. Způsoby připojení mezi válcem válce a koncovým uzávěrem zahrnují hlavně integrální typ, nýtovací typ, typ závitového připojení, typ příruby, typ táhla atd.
2. Koncovka
Na koncovém krytu jsou sací a výfukové otvory a některé mají také nárazníkové mechanismy uvnitř koncového krytu. Koncový kryt na straně pístnice je opatřen těsnícím kroužkem a protiprachovým kroužkem pro zamezení úniku vzduchu z pístnice a zabránění vnikání vnějšího prachu do válce. Vodicí pouzdro je instalováno na koncovém krytu tyče, aby se zlepšila přesnost vedení válce, odolala malému bočnímu zatížení pístnice, snížila se ohýbání pístnice směrem dolů při jejím vysouvání a prodloužila životnost. válce.
3. Píst
Píst je součástí válce, která nese tlak. Aby se zabránilo úniku vzduchu mezi levou a pravou komorou pístu, je instalován těsnicí kroužek pístu. Kroužek odolný proti opotřebení na pístu může zlepšit vedení válce, snížit opotřebení těsnicího kroužku pístu a snížit třecí odpor.
4. Pístnice
Pístní tyč je také důležitým nosným prvkem ve válci. Obvykle se používá ocel s vysokým obsahem uhlíku, s povrchem upraveným tvrdým chromováním, nebo se používá nerezová ocel pro zamezení koroze a zlepšení odolnosti těsnicího kroužku proti opotřebení.
5. Vyrovnávací zařízení
Vyrovnávací zařízení je důležitou součástí pro zajištění životnosti válce. Bez nárazníkového zařízení se píst při dosažení koncovky srazí s koncovým uzávěrem s velkým množstvím kinetické energie a součást se brzy poškodí.
